Μαθήματα διπλωματικής προσέγγισης και στρατηγικής εξωτερικής πολιτικής παρέδωσε από την Ξάνθη ο πρώην πρωθυπουργός Kώστας Καραμανλής, επαναφέροντας με σαφή τρόπο στο προσκήνιο το δόγμα της περιόδου διακυβέρνησής του για μια Ελλάδα που κατάφερνε να λειτουργεί ως διεθνής κόμβος συνεργασίας ανάμεσα σε διαφορετικά γεωπολιτικά κέντρα ισχύος.
Ο πρώην πρωθυπουργός υπενθύμισε με νόημα ότι ήδη από το 2004 η κυβέρνησή του είχε επιλέξει «μια πολυδιάστατη προσέγγιση στην εξωτερική της πολιτική», επιδιώκοντας «να προωθήσει τη συνεργασία με διαφορετικές γεωπολιτικές δυνάμεις, προκειμένου να καταστήσει την Ελλάδα στρατηγικό κόμβο διεθνούς εμβέλειας».
Όπως τόνισε, διακηρυγμένος στόχος ήταν «η Ελλάδα να τοποθετηθεί στον χάρτη ως ο κόμβος στον οποίο θα συνέκλιναν πολλαπλά και πολύπλευρα συμφέροντα, αξιοποιώντας έτσι τα συγκριτικά της πλεονεκτήματα και αναβαθμίζοντας τη γεωπολιτική της σημασία».
Εστιάζοντας την ομιλία του στις διαχρονικές σχέσεις Ελλάδας – Κίνας και στο γεωπολιτικό υπόβαθρο της συνεργασίας των δύο χωρών, ο πρώην πρωθυπουργός ξεκαθάρισε ότι «η Κίνα υποστηρίζει σταθερά την κυριαρχία και την εδαφική ακεραιότητα της Κυπριακής Δημοκρατίας και η Ελλάδα υποστηρίζει σταθερά την αρχή της μίας Κίνας», σε μια αποστροφή που παραπέμπει ευθέως στη διαχρονική θέση του Πεκίνου για την Ταϊβάν και στο πλαίσιο της πολιτικής «One China».
Ο Κώστας Καραμανλής υπερασπίστηκε εκτενώς τη στρατηγική προσέγγιση με το Πεκίνο, σημειώνοντας ότι, όταν ξεκίνησαν οι πρώτες επαφές, «αυτό φαινόταν πράγματι σαν κάτι ανεδαφικό», εξαιτίας των διαφορετικών γεωπολιτικών χώρων και των άνισων μεγεθών των δύο χωρών.
Παρ’ όλα αυτά, όπως είπε, υπήρξε κοινή σύγκλιση στο ότι «η Ελλάδα μπορούσε να λειτουργήσει ως κόμβος ανάπτυξης και συνεργασίας στην περιοχή».
Ξεχωριστή αναφορά έκανε στη συμφωνία με την COSCO για το λιμάνι του Πειραιά, υπενθυμίζοντας ότι η επένδυση αποτέλεσε μία από τις μεγαλύτερες που έγιναν ποτέ στην Ελλάδα.
«Σήμερα, το λιμάνι του Πειραιά είναι μεταξύ των πέντε πρώτων στην Ευρώπη και το μεγαλύτερο της Μεσογείου» τόνισε, προσθέτοντας ότι δημιουργήθηκαν «χιλιάδες θέσεις εργασίας, ενισχύθηκε η οικονομική δραστηριότητα και προσελκύστηκε το ενδιαφέρον και άλλων διεθνών επενδυτών».
Παράλληλα,
υπογράμμισε ότι πάνω από το 60% των κινεζικών εισαγωγών μεταφέρονταν τότε από ελληνόκτητα πλοία, ενώ περισσότερα από 400 ελληνόκτητα πλοία κατασκευάστηκαν στην Κίνα μέσα σε διάστημα 10-15 ετών, γεγονός που, όπως είπε, κατέστησε τους Έλληνες εφοπλιστές «τους σημαντικότερους πελάτες των κινεζικών ναυπηγείων».Κλείνοντας, ο πρώην πρωθυπουργός υπογράμμισε ότι παρά τις διαφορετικές γεωπολιτικές αφετηρίες των δύο χωρών, η στρατηγική σχέση Ελλάδας – Κίνας «έχει αποφέρει αμοιβαία οφέλη», ενώ σε έναν «πολυπολικό κόσμο που γίνεται ολοένα και πιο απρόβλεπτος, ασταθής και αβέβαιος», η Κίνα μπορεί, όπως είπε, να διαδραματίσει «σημαντικό κατευναστικό και σταθεροποιητικό ρόλο».
Δημοσιεύεται στη «δημοκρατία»
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου